takao

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普通二輪免許を取得

しばらくぶりの投稿ですが、47歳にして普通二輪いわゆる中型バイクの免許を取得してしまいました。 取得のきっかけ 長らく心に抱いていた「バイクに乗ってみたい」という憧れが、何年も前から存在していました。その欲求を刺激するように、YouTubeでモトブログを熱心に視聴し、バイクの魅力に取り込まれていまし […]

エアロシートポストからの異音

最近、シートポストから異音がするようになりました。。 異音発生のタイミング ●路面のギャップによる急な突き上げ時。 ●ダンシングで立ち上がる瞬間に左の内腿でサドルを少し後方へ押すような力が働いたとき。 ●ヒルクライムでサドルに負荷がかかったとき。 原因究明 シートポストを外して観察すると側面に擦れた […]

winspce Lun HYPERのホイールを装着

ついにLun HYPERの50mmハイトをゲット。 写真の状態で車重は7.53kg ホームコースを軽く20キロ程走ったので第一印象をまとめたいと思います。 巡行速度 まだ真剣に走ってないのでわかりませんので少々お待ちください。 登坂 「おっ」って思うほど違いがわかります。高剛性のおかげでしょうか。 […]

サイクリスト オススメコンビニ【湘南国際村のファミマ】

圧倒的にオススメのコンビニは湘南国際村のファミリーマートで★★★★★です。 ⇒店舗情報(ファミリーマート公式サイト) ロケーション 標高240mほどの山の中腹にあり天気が良いと抜けるような青空で相模湾の向こうには富士山を拝むことができます。サイクリストにとっては平均勾配5.7%、距離1.5キロほどの […]

チェーンがフレームに擦りそう問題 解決

ホイールを0.5mm左側にオフセットし一応解決しました。 スペーサーを変更 ホイール左側にあるグレーの厚さ1.5mmのスペーサーを1mmのスペーサーに変更 ↓↓↓ 内径:13mm 厚さ:1mm 外径:適当 ⇒利用した製品(モノタロウ) フリーのカラーの下にスペーサーを追加 左側のスペーサーを0.5m […]

WINSPACE T1500とホイールのマッチング

上の写真はフレームのエンド部分とスプロケのTOPギアにチェーンがある場合の写真です。 ご覧通りフレームとのクリアランスが0.7~0.8mm程度しかありませんので場合によってはチェーンで擦れる可能性があります。 ホイールはカンパニョーロのシャマル・ウルトラになりますがゾンダ以上のグレードは基本的に同じ […]

WINSPACE T1500とりあえず完成しました

ちょい斜め前から眺めたフォルムが好きです。 クランクがなかなか手に入らず苦労しましたが、とりあえず納得のいく状態になりました。 重量は約7.53kg(ペダル、ボトルゲージ付き)でした。 まだ数百キロしか走ってないのでなんとも言えませんがCAAD12と比べてぜんぜんちげーーー!っていうところは特に感じ […]

CAAD12からWINSPACE T1500に乗り換えます!

CAAD12に乗り始めて5年ほど経ちまして、そろそろ次のロードバイクへ浮気したくなりました。 パワーメーターが流用出来ないのが致命的なのですが「WINSPACE T1500」のシルエットを見た時にビビッときちゃいました。 東京都杉並区荻窪にある「W.V.C.C.OWNERS LOUNGE」に出向きサ […]

BB30A 異音発生

ツール・ド・ニッポン9極の耐9in筑波サーキットが終わったあたりからカチカチと異音が聞こえるようになりました。 ⇒9極の耐9in筑波サーキットの様子はこちら 異音の原因 異音の発生箇所は左右のクランクを繋ぐスピンドルと呼ばれるシャフトの摩耗です。 ⇒以前の記事でスピンドルを15,000キロで交換しま […]

Prime RP-50 VS シャマルウルトラ

Prime RP-50(チューブラー)とシャマルウルトラ(クリンチャー)。どちらもお気に入りのホイールですが、違いのわからない男が感覚的に比較してみました。 金額 ●Prime RP-50(チューブラー):当時90,000円くらいだったかな。現在同モデルは存在しません。  ⇒現在のPrimeホイール […]

BOAフィットシステムの保証制度は神だった

以前に⇒こちらの記事で紹介したDMTのSPD SLシューズですが購入して3年が経ち、ソールや踵が削れ汚れが目立ってきてはいるものの今でも現役で活躍しております。 しかし、シューズを締め付けるBOAシステムが非常に調子悪い。ダイヤルを回せば締まるのですが解放状態にしてケーブルを引っ張ってもなかなか緩ま […]

速いヤツの制服(サンボルト SUNVOLT)のジャージに手を出した

暖かい季節になってきましたロードバイクシーズの始まりですね。夏用ジャージはどんなも着ていますか? 私の場合、3着持っていますが上下でだいたい2万円ほどしますので、そうそう買い足せるものではありません。前回購入したのは2年前でSportful(スポーツフル)のジャージでしたが、いいかげん色褪せてきたの […]

シャマルウルトラのフロントハブシャフトが逝った話

久々すぎる投稿ですが事件が起きましたので報告したいと思います。 自転車を引退した叔父さんからシャマルウルトラを譲り受けたので、早速装着しようと思いハブベアリングやフリーボディをメンテしました。 以前にゾンダを所有していたのでとくに心配な点もなくサクっと終わるはずでした。 リヤハブはフリーボディがあり […]

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スプロケットを12-25にしてみた

スプロケを11-28から12-25へ変更しました。グレードはアルテグラ(CS-R8000)になります。 写真は装着したてなのでピカピカ。気持ち良いです。 12-25に変更した理由 ⇒チェーンリングの交換記事にも書いていたと思いますが、11-28のスプロケで利用頻度多い中間層の16Tが無い問題で自分の […]

ブレーキをBR-R8000に変更してみた

久しく投稿していませんでしたが、変わらず自転車に乗っています。 世の中ディスクブレーキ化が進んでおりますが、このタイミングでリムブレーキのキャリパーを交換しました。 BR-R8000に変更した理由 以前はアルテグラBR-6800を装着しておりました。装着後3年以上問題なく運用してデザイン的にも気にい […]

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BB30aを交換してみた

2016年にCAAD12を購入して27000キロ程走りましたが初めてBBを交換してみました。 異音の発生やゴリゴリ感などは無く、走行上問題はなかったのですがベアリングの内輪に少々錆びが発生し、メンテナンスでバラすときにスピンドルとベアリングが固着してしまいクランクが抜けにくかったので思い切って交換し […]

チェーンリングを52-36から50-34に変更

変更した理由 CAAD12は2016年の新車購入時よりチェーンリングが52-36、スプロケが11-28で現在までその構成で運用していました。(⇒途中韓国楕円リング50tの黒歴史あり) ずーーーと気になっていたスプロケ(11-28)で一番使いそうな歯である16tが無い問題。 脚が疲労してきたタイミング […]

コスパ重視のサイコン Bryton(ブライトン)Rider420 レビュー

私の「お気に入り」に入ってる⇒ガーミン520jを購入して3年が経ちましたが、もうバッテリーがダメで4~5時間しか持ちません。 携帯バッテリーは持ちたくないので買い替えることにしました。 Brytonを選んだわけ 箱ちっさ センサーはガーミン520jに付属されていたものが使えますので本体のみの購入です […]

Primeホイール ハブベアリングのメンテ

いつ以来かわかりませんが久しぶりにハブベアリングをメンテしました。 以前の⇒こちらの記事にいただいたコメントを参考に自作のベアリングプーラーをバージョンアップしました。 こんな感じ ★すべてホームセンターコーナンで購入でき、加工などはしておりません。特別な物はありませんのでどこのホームセンターでも入 […]

ショートサドル PROLOGO(プロロゴ) ディメンション ナック レビュー

コロナのせいでモチベーション下がりまくりですが、皆様どうお過ごしでしょうか。 これではいけないと思い恒例のサドル交換でモチベーションアップを試みてみました。 ⇒過去のサドル交換 特長・仕様(Amazonより) ■全く今までと異なるデザイン、サイズ、快適性を生み出しました。 ■今までのサドルは全長28 […]

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